智慧灯杆国家和地方标准的区别

　　一、国家标准

　　中国照明工业协会制定了智能灯杆设计团体标准，将于2018年12月底报批，2019年实施。标准名称为：《多功能路灯技术规范》，分为分为八个部分。

　　1) 一般要求和实验

　　2)管理服务平台需求及实验

　　3)现场应用实验和方法

　　4) 通信协议及公用通信接入功能要求及实验

　　5) 传感器要求和实验

　　6) 显示屏要求与实验

　　7) 相机要求和实验

　　8) 充电桩要求与实验

　　2、地方标准

　　1)上海市城市地方标准

　　上海市住房和城乡建设管理委员会，2016-2017年在大沽路试点在成功的基础上，成立了标准专家组，围绕综合管理事务中心的管理需求，2018年3月， “上海市综合治理事务中心和上海市工程建设研究院(集团)有限公司” 2018年3月发布《上海市道路连接杆改造技术导则》(征求意见稿)。

　　该文件分为八章。包括总则、术语、基本规定、布局要求、综合杆设计、综合底盘设计、辅助设施设计、城市家具布局要求。附件为：杆子布置示意图、B杆样式、C城家具布置示意图。

　　该技术指南目前在推荐实施中，虽然不是强制性的，但也为该领域的技术要求提供了参考文件。

　　2)深圳市城市地方标准

　　2018年6月15日，深圳市政府印发《深圳市多功能智慧灯杆建设发展行动计划》，提出到2020年，基本实现全市主干道多功能智慧灯杆建设全面实施Coverage，简称多功能智能杆管理平台，提升物联网感知，形成共建共享集约高效的城市物联网感知网络模型，提升公共安全、城市感知水平管理、道路交通、生态环境等领域。

　　2018年10月1日，《深圳市多功能杆智能系统技术与工程建设规范》发布。 2018 年 1 月1月1日，深圳市地方标准《路边电动汽车充电设施建设规范》发布征求意见。

　　上海和深圳两地政府无疑是率先发布智慧灯杆领域的标准和规范，并进行了积极的实践探索。